«Природній відбір столичних заторів» :: PLAY.ukr.net

Природній відбір столичних заторів

03 июн 2008

Київські чиновники навряд чи оберуть методом боротьби із заторами повітряні естакади, упевнені експерти. Адже це – досить болісні для влади питання виділення землі та знесення будівель, зокрема в історичній частині міста. Тому в столиці більше схиляються до підземних тунелів, таких як анонсований під привокзальною площею.

Однак, суттєво розрідити автомобільний потік у Києві можна і без капіталовкладень, упевнена Наталія Сисенко, керівник групи структурних реформ Інституту економічних досліджень та політичних консультацій. Методи – винесення бізнес-центрів за межі центру і розведення по часу графіків роботи офісів. Приміром, одні їдуть на роботу на 8, інші на 9, 10 чи навіть 11.

Таким чином пікові навантаження розпорошуються в часі.

Найбільш вигідний транспортним бізнесменам спосіб – залишити на дорогах лише найбагатших водіїв, які матимуть змогу платити за місце в підземних паркінгах, проїзд платним мостом чи тунелем та інше.

Рейтинг:

Видео предоставлено Український Бізнес Ресурс

Категория: Бизнес УБР

Тэги: